一般情況下板式換熱器的清洗要根據(jù)結垢情況，當換熱效果不能達到工藝設計要求時就必須要清洗了。從節(jié)能降耗的角度出發(fā)，智能管殼式換熱器傳熱面若附著0.2～2毫米垢，將使傳熱效率降低10～40%，0.3毫米垢，將使換熱器傳熱效率降低90%。因此管殼式換熱器設備及時的清洗具有非常重要的意義。一、改善設備外觀，凈化和美化環(huán)境，清除廠房、建筑物、運輸工具的內外表面的污垢，還其本來面目，可達到改善其外觀，凈化環(huán)境的目的。

　智能管殼式換熱器在供熱系統(tǒng)中有著比較多的使用。設備選型中需要進行設計計算，來確保我們能夠選擇到合適的設備。計算方法一般可歸結為兩大類，那么是哪兩類呢，我們通過以下的內容來了解一下：第一種方法。已知用準則方程式表示的板式換熱器的熱工特性和水力特性， 先選板型和擬定板間流速．然后計算出在設計條件下的熱流體和冷流體的對流放熱系統(tǒng)數(shù)及傳熱系數(shù)K。通過幾次試算得到所需的板片數(shù)、漉程組合及阻力損失。第二種方法。已知用圖線或表格表示的板式換熱器的板間流速與傳熱系數(shù)的關系，先查出設計條件下的傳熱系數(shù)，然后計算出所需板片數(shù)、流程組合及阻力損失。目前所建大多數(shù)板換器性能試驗臺試驗時流體溫度變化幅度很小，所給傳熱系數(shù)與流速的關系沒有反映流體溫度影響。

但要注意的是，當其智能管殼式換熱器串聯(lián)運行時， 要讓前面一臺冷凝器的換熱效率要高于后-臺的換熱效率。 當然這種方式也會存在一些缺點，比如說油的速度增加、流程變的長，流程的阻力損失會變大，油泵消耗的功率也要變大。采用串聯(lián)的連接模式，不能將兩臺列管式冷凝器交替檢修，一旦其中一臺設備出現(xiàn)問題而導致系統(tǒng)停運的話 ， 整個管殼式換熱器設備系統(tǒng)的穩(wěn)定性就會隨之減少不少。所以不論是串聯(lián)使用還是并聯(lián)使用都各有各的優(yōu)點，這需要我們結合實際情況來進行衡量。

在我們談到智能管殼式換熱器的工作的原理的時候，主要就是依靠的管殼式換熱器的板片上的波紋所起到的作用的，流體沿著狹窄彎曲的通道流動其速度的大小方向不斷的改變，致使流體在不大的流速下（Rc=200時），激起了強烈端動，因而加快了流體邊界層的破壞，強化了傳熱過程，有效地提高了傳熱能力。

除氧器改造為了保證管殼式換熱器設備能夠連續(xù)運轉，消除安全隱患，有必要保證軟水和蒸汽進入除氧器暢通無堵塞，蒸汽和軟水接觸時刻充沛。撤除原有的噴霧除氧噴頭和碎鐵屑過濾設備。根據(jù)除氧器除氧能力規(guī)劃旋流設備，裝置若干塊管殼式換熱器螺旋上升的旋流板，旋流板裝置角度與水平面成必定角度。